동국제강 옥내화 사업 , 기관간 입장차 … 국유지 매입 문제 ‘ 중단 ’
허종식 · 캠코 · 인천시 · 인천지방해양수산청 · 동국제강 ‘ 머리 맞대 ’

인천 동구 동국제강의 인천공장 고철처리장 옥내화 사업이 국유지 매입 지연으로 중단된 가운데 , 한국자산관리공사가 매각 절차를 위해 관계기관 의견 수렴에 나서는 등 사업 추진의 불씨가 되살아났다 .
더불어민주당 허종식 의원 ( 인천 동구미추홀구갑 ) 은 14 일 오전 동구사무실에서 ‘ 동국제강 고철처리장 옥내화 사업을 위한 정책간담회 ’ 를 개최 , 국유지 매입 방안을 논의했다고 밝혔다 .
간담회는 허 의원을 비롯해 동구의회 윤재실 · 장수진 의원 등 정치권과 한국자산공사 ( 이하 ‘ 캠코 ’), 인천시 , 인천지방해양수산청 , 동국제강 등 관계자들이 참석했다 .
쟁점은 동국제강이 필요한 국유지 (8,448 ㎡ ) 가 도시계획시설로 ‘ 항만시설 ’ 이어서 , 매입이 가능한지다 . 앞서 , 시유지 (4,764 ㎡ ) 는 매입했지만 관계기관 간 의견이 갈리면서 국유지 매입에 제동 , 이 사업이 중단 위기에 처한 상황이다 .
국유지 매각 주체인 캠코는 관계 법령상 항만부지는 처분 제한 대상이란 입장인 반면 , 인천해수청은 항만건설사업이 계획돼 있지 않다며 매각 또는 양도 제한에 적용되지 않을 것이란 의견을 내놨다 .
동국제강 역시 법률 자문을 통해 ‘ 매입이 가능하다 ’ 는 의견을 받았다 .
이에 대해 캠코 측은 법제처 , 국토교통부 , 인천시 , 해양수산부 등 오는 22 일까지 7 개 기관의 의견을 취합한 뒤 법률 전문가들의 의견을 재차 수렴해 매각 심의를 진행하기로 했다 .
고철처리장 옥내화 사업을 재개하기 위한 행정 절차가 시작된 것이다 .

허종식 의원은 “400 억원이 투입되는 동국제강 고철처리장 옥내화 사업은 동구의 환경문제를 개선하는 일종의 ‘ 공공성 ’ 있는 사업이란 점에 대해 공감대가 형성됐다 ” 며 “ 관계기관들이 적극적으로 소통 · 협업에 나서 , 대기업의 투자 의지를 살리는 동시에 주민들의 삶의 질 개선에 일조해주길 당부한다 ” 고 말했다 ,

